氣缸正確引導活塞在主缸進行直線直線運動的圓柱型金屬材料零件。氣體在發(fā)動機氣缸中經(jīng)過脹將軍熱量轉換為機械動能；氣體在制冷機組氣缸中接受活塞縮小而提高工作壓力。

1、活塞

活塞是氣缸里的受工作壓力零件。為防止活塞左右兩腔互相竄氣，配有活塞密封環(huán)?；钊系目鼓p環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封環(huán)的磨損，減少摩阻?？鼓p環(huán)長運用聚氨酯材料、聚四氟乙烯、編織膠管防腐蝕涂料等原材料?；钊目倢捰擅芊馊σ?guī)格和重要性的翻轉一部分長度來決策。翻轉部分太短，易導致前期毀壞和卡死?；钊牟牧掀毡殇X型材和鑄鐵，中小型缸的活塞有紅銅制作的。

2、缸筒

缸筒的直徑規(guī)格表示了氣缸導出力的大小?；钊柙诟淄矁?nèi)做穩(wěn)定的往復翻轉，缸筒內(nèi)外表的光滑度應做到Ra0、8um。對無縫管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減少摩阻和毀壞，并能避免銹蝕。缸筒材料除運用中碳鋼管外，或是用高耐磨鋁型材和紅銅。中小型氣缸有運用不銹鋼鋼管的。帶磁感應開關的氣缸或在耐腐蝕自然環(huán)境中采用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼板、鋁型材或紅銅等材料

3、端蓋

端蓋上配有進排汽管通口，有些仍在端蓋內(nèi)配有緩存組織。桿側端蓋上配有密封環(huán)和防塵圈，以預防從活塞桿處向外露汽和防止外部灰塵滲入主缸。桿側端蓋上配有指導套，以提高氣缸的指導精度，擔負活塞桿上少許橫著負載，降低活塞桿外伸時的下彎量，提升氣缸使用年限。主導性套一般運用鍛燒含油率鋁合金、前伸銅鑄件。端蓋過去普遍可鍛鑄鐵，如今為緩解凈重并防銹，常運用鋁合金鑄造，小型缸有運用紅銅原料的。

4、密封環(huán)

轉動或反復運動處構件密閉性稱作動密閉性，原地不動件一部分的密閉性稱作旋轉密封。

5、活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的承受力零件。一般運用中碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或運用不銹鋼板，以抗腐蝕，并提高密封環(huán)的耐磨性。