氣缸是一種引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)開展直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬零件。

在氣缸中，氣體根據(jù)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體接納活塞縮小而提高壓力。此外，渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等外殼一般又稱“氣缸”。

氣缸的應(yīng)用范圍十分廣泛，包含印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

氣缸的應(yīng)用特點(diǎn)及注意事項(xiàng)：

平行氣缸注意拉開距離：兩平行氣缸缸套間隔必須超過(guò)40mm，不然這兩支氣缸的磁性開關(guān)能被彼此影響，導(dǎo)致誤動(dòng)作。

磁性開關(guān)配線盡量減少：配線長(zhǎng)短對(duì)作用應(yīng)用沒(méi)有影響，但配線假如過(guò)長(zhǎng)，在開關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大，減少開關(guān)的使用期。假如配線一定要很長(zhǎng)，超出5米則需用觸點(diǎn)維護(hù)盒。

注意單軸氣缸的軸會(huì)旋轉(zhuǎn)：除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，不然單軸氣缸的軸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)旋轉(zhuǎn)的，這有可能會(huì)導(dǎo)致活塞桿頭部螺釘連接松脫。

活塞桿千萬(wàn)不能受徑向力：活塞桿只能受徑向的推拉力，若是有軸向力的存在，一定得加限位塊或是導(dǎo)軌協(xié)助，或直接選擇內(nèi)置導(dǎo)軌和限位塊的氣缸。