氣缸是機械設(shè)備中常用的動力原件，主要由缸體、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋以及密封件等關(guān)鍵部件構(gòu)成。此外，配備傳感器的氣缸還會有磁環(huán)等部件。

缸體是氣缸的外殼，保護內(nèi)部部件并確保氣缸的密封性。其內(nèi)徑大小直接決定了氣缸的輸出力，缸筒內(nèi)表面的粗糙度也需達到一定標準，以確保活塞在缸筒內(nèi)能夠平穩(wěn)地進行往復(fù)滑動。缸體材料的選擇多樣，不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)都有其適用場景。

活塞是氣缸中的受壓部件，其密封性至關(guān)重要。活塞上通常設(shè)有活塞密封圈，以防止左右兩腔相互竄氣。同時，活塞上的耐磨環(huán)能提高氣缸的導(dǎo)向性，減少密封圈的磨損和摩擦阻力?；钊牟馁|(zhì)通常選用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞則可能采用黃銅制成。

活塞桿作為氣缸中重要的受力部件，通常使用高碳鋼制造，并經(jīng)過鍍硬鉻處理以提高耐腐蝕性并增強密封圈的耐磨性。不銹鋼活塞桿也是一種可選材料。

前端蓋和后端蓋設(shè)有進排氣通口，并在桿側(cè)端蓋上配備了密封圈和防塵圈，以防止漏氣和灰塵進入缸內(nèi)。此外，桿側(cè)端蓋上還設(shè)有導(dǎo)向套，旨在提高氣缸的導(dǎo)向精度。

密封件則用于氣缸中的動密封和靜密封，確保氣缸在工作過程中不會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

這些部件的協(xié)同作用，使得氣缸能夠?qū)嚎s空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)直線運動、擺動或回轉(zhuǎn)運動。