ZGSA-DxS系列擺動(dòng)氣缸的基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介,無(wú)錫市華中氣動(dòng)液壓有限公司

ZGSA-DxS系列擺動(dòng)氣缸的基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介

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何為擺動(dòng)氣缸？
定義為：對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，用來(lái)驅(qū)動(dòng)輸出軸，使其在一定的范圍內(nèi)做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。
從定義來(lái)看，它也是一種氣動(dòng)執(zhí)行元件，可對(duì)物體進(jìn)行轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、夾緊操作，對(duì)閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉等。擺動(dòng)氣缸的選取參數(shù)有機(jī)種型號(hào)、公稱(chēng)尺寸、擺動(dòng)角度起點(diǎn)、開(kāi)關(guān)形式數(shù)量和選擇項(xiàng)等。
ZGSA-DxS系列擺動(dòng)氣缸是氣缸的一種類(lèi)型，應(yīng)用于火力電站鍋爐的兩次風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)。
特點(diǎn)：
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)、功能齊全。
(2)帶有多種功能，信號(hào)反饋、自鎖以及行程開(kāi)關(guān)控制等。
結(jié)構(gòu)：由氣動(dòng)閥定位器、空氣過(guò)濾減壓器和氣缸三部分組成。
工作原理：通過(guò)閥門(mén)定位器可以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的比例動(dòng)作，閥門(mén)定位器按不同的輸入信號(hào)可分為電信號(hào)和氣信號(hào)兩種，電信號(hào)為0—10或4—20mA的直流電信號(hào)，氣信號(hào)為0.02—0.1MPa，具體來(lái)講，為：
電信號(hào)閥門(mén)定位器——主杠桿受三個(gè)力的共同作用，三個(gè)力為信號(hào)電流流過(guò)線(xiàn)圈在力矩馬達(dá)上產(chǎn)生的力、反饋彈簧和調(diào)零的拉力。
當(dāng)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí)，這三個(gè)力對(duì)支點(diǎn)的力矩之和為零，擋板處于兩噴嘴的中間位置，活塞停留在某一位置不能進(jìn)行動(dòng)作。但當(dāng)增加力矩的馬達(dá)輸出力時(shí)，這一平衡就被破壞，活塞桿就能運(yùn)動(dòng)，并與輸入信號(hào)成線(xiàn)性關(guān)系。
氣信號(hào)閥門(mén)定位器——其它裝置與電信號(hào)閥門(mén)定位器相同，只是把力矩馬達(dá)換成波紋管組件，動(dòng)作原理還是一樣的。若要對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用方式進(jìn)行改變，只需互換波紋管和遷移彈簧的位置。
自鎖型——在普通氣路上增加自鎖閥，當(dāng)發(fā)生斷氣或氣源壓力不足時(shí)，可以進(jìn)行自鎖。
自鎖反饋型——部件在自鎖型的基礎(chǔ)上，增加了閥位傳送器，可實(shí)現(xiàn)自鎖和反饋功能。
安裝保養(yǎng)：
(1)對(duì)于執(zhí)行器來(lái)說(shuō)：
a.執(zhí)行器安裝方向?yàn)樗?、垂直、倒裝或任意其它方向。
b.安裝場(chǎng)合為清潔干燥、無(wú)沖擊震動(dòng)，且溫度小于100℃的空間，還要留有檢修空間。
c.應(yīng)每年檢修一次，在檢修時(shí)應(yīng)切斷氣源，檢修后要重新對(duì)執(zhí)行器的性能進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試至符合預(yù)定要求為止。
(2)閥門(mén)定位器：需將恒節(jié)流孔拆下進(jìn)行清洗，假如線(xiàn)性變差過(guò)大，檢查力矩馬達(dá)是否退磁、彈簧是否老化。
(3)放大器：拆洗安裝后，橡皮上小孔應(yīng)對(duì)準(zhǔn)閥體上小孔及膜片，組件上硬芯中心應(yīng)與閥體中心應(yīng)相一致。
(4)ZGSA-DxS系列擺動(dòng)氣缸的部件：活塞或氣缸內(nèi)等部位要進(jìn)行清洗，O型密封圈老化了要及時(shí)更換，活塞桿裝入氣缸時(shí)不要用力過(guò)猛，防止損壞密封圈，裝配時(shí)不要忘了對(duì)氣缸內(nèi)壁和密封圈溝槽涂抹潤(rùn)滑油脂，注意要適量。(圖/文http:///news.asp)

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