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| 液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的組成與放氣方法的介紹 |
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| 液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指什么？ 就是利用制動(dòng)油液，將制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)換為油液壓力，然后通過(guò)管路將壓力傳到車(chē)輪制動(dòng)器，再把油液壓力變?yōu)闄C(jī)械推力，控制制動(dòng)器進(jìn)行工作，從而獲得所需的制動(dòng)力矩。 液壓制動(dòng)的特點(diǎn)有以下這幾點(diǎn)，為： (1)制動(dòng)柔和靈敏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； (2)使用方便，并且不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 但是，它也有缺點(diǎn)，為：操縱較費(fèi)力，制動(dòng)力小，油液低溫時(shí)流動(dòng)性差，高溫時(shí)易產(chǎn)生氣阻。一旦有空氣侵入或發(fā)生泄漏，會(huì)使制動(dòng)效能降低，甚至失效。 所以在液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，一般會(huì)增設(shè)制動(dòng)增壓或助力裝置，能增大制動(dòng)力。 那液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置的組成，你了解嗎？ 據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，主要是由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、儲(chǔ)油罐、制動(dòng)輪缸、油管、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、指示燈以及比例閥等這些組成。 ，我們來(lái)介紹一下液壓傳動(dòng)裝置是如何放氣的。 液壓制動(dòng)系統(tǒng)一旦被空氣滲入，則會(huì)造成踏板行程增加，使得踏板發(fā)軟，從而影響其制動(dòng)效果。在對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行拆卸時(shí)，由于接頭松動(dòng)或制動(dòng)液不足等原因，會(huì)使空氣進(jìn)入管路，這時(shí)應(yīng)及時(shí)把空氣排出。 具體的方法為： (1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 (2)軟管的一端接于放氣螺塞上，另一端插在盛有部分制動(dòng)液的容器中。 (3)連續(xù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，直到采不下去為止，之后保持不動(dòng)。 (4)將放氣螺塞擰松，這時(shí)制動(dòng)液會(huì)與空氣一起從膠管?chē)娙肫恐?。之后，盡快擰緊放氣螺塞。 (5)在對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行排除時(shí)，踏板的高度會(huì)逐漸降低。但在擰緊放氣螺塞之前，千萬(wàn)不能將踏板抬起，以免再次混入空氣。 (6)制動(dòng)輪缸應(yīng)反復(fù)放氣幾次，知道將空氣完全放出為止。 (7)放氣過(guò)程中應(yīng)注意制動(dòng)液的液面，如有不足應(yīng)及時(shí)添加，以保持液面在規(guī)定高度內(nèi)。 除非注明，文章為華中氣動(dòng)液壓液壓氣動(dòng)原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http:/// |
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