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關(guān)于油缸試驗(yàn)與排氣問題的解讀

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，我們來解決關(guān)于油缸的兩個(gè)問題，一是油缸的試驗(yàn)，二是油缸的排氣，希望通過下面的闡述說明，能使大家對(duì)油缸有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)，從而讓油缸更好的發(fā)揮其作用。
1.油缸的試驗(yàn)
應(yīng)按照要求，對(duì)油缸進(jìn)行試驗(yàn)，一般油缸是進(jìn)行打壓試驗(yàn)，次數(shù)要在5次以上。在試驗(yàn)過程中，如果油缸不出現(xiàn)爬行和卡阻現(xiàn)象，缸筒與缸蓋之間無滲漏，并且油缸沒有內(nèi)泄，即為合格，否則為不合格，這時(shí)要查找原因，進(jìn)行解決，然后再次試驗(yàn)，直到合格為止。
每一批油缸起碼要試驗(yàn)三到五個(gè)，試驗(yàn)好后，還要進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，參照?qǐng)D紙進(jìn)行，一般要求油缸的行程誤差不大于3mm，如不符合，則需要返工維修查找原因，解決問題，直到符合要求為止。這時(shí)才能貼標(biāo)簽合格證，并入庫。
2.油缸的排氣
油缸如果排氣不順暢，則會(huì)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，從而影響油缸的正常運(yùn)行。一般油缸都有排氣空，是用來排氣的，但是有時(shí)會(huì)出現(xiàn)排氣不盡的情況，這時(shí)就需要進(jìn)行檢查和修理，來解決問題。
我們可以先排一邊的空氣，然后再排另一邊的空氣。也可以先不放氣，把油缸的全稱動(dòng)作做一遍，來回多做幾遍。隨著動(dòng)作的頻率加快，也可以把氣體全部排空。
現(xiàn)在油缸一般是沒有排氣閥的，如果有排氣閥，就要注意噴油問題了，如果油缸上有測壓接頭，那么用測壓管進(jìn)行排氣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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