一．危害氣缸密封性的要素

1.氣缸損壞

2.活塞環(huán)的壞損

3.活塞損壞

4.氣缸有空隙

5.氣缸墊的毀壞

二．氣缸密封件的構成：

1.活塞桿密封：

活塞桿防污+活塞桿密封（較為常見的便是2個合二為一），活塞桿緩存件，活塞桿導向性支撐點環(huán)；

2.活塞密封：

活塞密封件（一般為兩個U型），活塞導向性環(huán)（一般一個，坐落于2個活塞密封正中間），活塞尾端的緩存件；

3.別的的靜密封，密封圈，靜止不動件一部分的密封稱之為靜密封。

一．氣缸密封檢測

氣缸密封性的優(yōu)劣能夠根據檢測氣缸縮小壓力來開展分辨，關鍵專用工具是氣缸壓力表，能夠參照一下規(guī)律性：

1.壓力壓力稍低發(fā)生在鄰近兩缸，而別的的氣缸都主要表現一切正常

2.在數次準確測量中發(fā)覺有的氣缸壓力讀數時高時低

3.壓力讀數稍低

4.壓力讀數較高

可試著的解決方法：

1.可考慮到氣缸蓋地腳螺栓有無扭緊或是是鄰近的兩缸中間是不是有漏汽的狀況

2.可查詢氣缸是不是關緊

3.可引入潤滑脂，再度檢測假如還是不好再度查詢氣缸是不是關緊

4.可查詢是不是積炭太多