首先一個原因在于氣缸設(shè)備的加工或者是裝置不良。比方其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求，或者是不清潔裝置，零件少裝或是裝錯、裝反，裝置時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，或者是所運用的原料質(zhì)量較差等都可能會呈現(xiàn)這種狀況。

第二個原因則是規(guī)劃不合理。在規(guī)劃氣缸設(shè)備的時分，關(guān)于其原料的選用不妥，或者是結(jié)構(gòu)規(guī)劃不合理，或者是加工工藝要求不恰當(dāng)?shù)?。因為對該設(shè)備的特點、性能以及功能等銜接不夠充沛，所以在規(guī)劃的時分便呈現(xiàn)了過失，導(dǎo)致運用時呈現(xiàn)了許多的麻煩。

第三個原因則是因為裝置氣缸的時分，沒有遵守具體的要求。比方?jīng)]有將零件表面的灰塵清理干凈，或者是在裝置的時分，有灰塵和雜質(zhì)等進(jìn)入到設(shè)備的內(nèi)部，導(dǎo)致呈現(xiàn)前期毛病?；蛘呤顷P(guān)于管道的防松、防振蕩等沒有采取有用措施。

然后一個原因的因為在運用氣缸設(shè)備的時分，沒有進(jìn)行妥善的管理和維護(hù)，比方操作的時分沒有遵守具體的要求，或者是過度運用等，都會引起前期毛病。