液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)體系中的實(shí)行元器件，它是把液壓機(jī)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動(dòng)能的熱傳遞設(shè)備。油馬達(dá)完成的是持續(xù)旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)，而液壓缸完成的則是反復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的構(gòu)造形式有：1、活塞桿缸；2、柱塞泵缸；3、擺動(dòng)缸：活塞桿缸和柱塞泵缸完成往復(fù)式勻速直線運(yùn)動(dòng)，輸出速率和推動(dòng)力，擺動(dòng)缸完成往復(fù)式擺動(dòng)，輸出角速度(轉(zhuǎn)速比)和轉(zhuǎn)距。液壓缸除開(kāi)一個(gè)地運(yùn)用外，還能夠2個(gè)或好幾個(gè)地搭配起來(lái)或和其它組織組成在一起應(yīng)用。以實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的功能。液壓缸構(gòu)造簡(jiǎn)易，工作中靠譜，在設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中取得了普遍的運(yùn)用。氣體有一定的凈重，因而處于空氣中的一切物體，都遭受氣體重力的功效。氣體重力功效于物體企業(yè)范圍上的力稱(chēng)之為大氣壓力。因?yàn)槁访嫔系奈矬w各個(gè)地方都遭受一個(gè)大氣壓力的功效，處在平衡狀態(tài)，因而工程項(xiàng)目測(cè)算中只考慮到除大氣壓力之外的外力作用所造成的液體靜壓力。壓力表標(biāo)示的壓力是超出大氣壓力的那一部分標(biāo)值，而不是壓力的真值，稱(chēng)之為計(jì)示壓力（表壓力）或相對(duì)性壓力。記入大氣壓力的真真正正壓力稱(chēng)為壓力。