為了更好地防止活塞在行程安排兩邊撞擊氣缸蓋，造成噪音，危害產(chǎn)品工件精密度以致毀壞零件，經(jīng)常在液壓泵站系統(tǒng)軟件中液壓缸兩邊設(shè)定緩沖設(shè)備。其功能是借助液壓油的節(jié)流基本原理來完成對(duì)健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的制動(dòng)系統(tǒng)。常見的緩沖設(shè)備、有環(huán)形間隙式、節(jié)流口可調(diào)、節(jié)流口可變性式三種方式。

1.環(huán)形間隙式：當(dāng)緩沖柱塞泵進(jìn)入到與其說搭配的氣缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，齒輪油務(wù)必根據(jù)間隙才可以排出來，使活塞速率減少。因?yàn)橄嗷ヅ浜祥g隙不會(huì)改變，故緩沖功效不能調(diào)，且隨活塞速率的減少，其緩沖功效逐步變?nèi)酢?

2.節(jié)流口可調(diào)：當(dāng)緩沖柱塞泵進(jìn)入到氣缸蓋上的內(nèi)螺紋時(shí)，齒輪油需要?dú)v經(jīng)節(jié)流閥才可以排出來。因?yàn)楣?jié)流閥是可調(diào)節(jié)的，故緩沖功效也可調(diào)式，但這個(gè)調(diào)整是緩沖開展前的調(diào)整，在緩沖進(jìn)行中，緩沖功效仍是確定不會(huì)改變的。

3.節(jié)流口可變性式：在活塞的軸往上開有三角管溝，其過流橫斷面愈來愈小，緩沖功效伴隨著速率的減少而提高。緩沖功效勻稱，緩沖工作壓力較低，制動(dòng)系統(tǒng)部位精密度較高，解決了在行程安排的環(huán)節(jié)緩沖功效過弱的難題。

緩沖設(shè)備：間隙緩沖、節(jié)流緩沖、徑向三角槽緩沖。

有關(guān)液壓泵站系統(tǒng)軟件中液壓缸的排氣管。針對(duì)長(zhǎng)期性無需的液壓缸或新買入的液壓缸，經(jīng)常在主缸的位置聚集氣體。氣體的出現(xiàn)會(huì)使液壓泵站系統(tǒng)軟件健身運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，造成震動(dòng)或爬取。因此，液壓缸上應(yīng)設(shè)氣水分離器。