液壓缸是將液壓機(jī)能變化為化學(xué)能的，做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)）的液壓系統(tǒng)實(shí)行元器件。它構(gòu)造簡(jiǎn)易，工作中靠譜。用它來(lái)完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速裝置，而且沒有傳動(dòng)系統(tǒng)空隙，健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，因而在各種各樣機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中獲得廣泛運(yùn)用。液壓缸輸出力和活塞桿合理范圍以及兩側(cè)的壓力差正相關(guān)；液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋，活塞桿和活塞桿，密封性裝置，緩存裝置與排氣管裝置構(gòu)成。緩存裝置與排氣管裝置視實(shí)際使用場(chǎng)所而定，別的裝置則不可或缺。液壓缸按構(gòu)造形式不一樣，又分活塞式，柱塞泵式，擺動(dòng)式和伸縮節(jié)等，在其中以活塞式液壓缸(pistoncylinder)運(yùn)用較多。依據(jù)挪動(dòng)和擺動(dòng)又分移動(dòng)液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸，移動(dòng)液壓缸關(guān)鍵指活塞式，柱塞泵式多級(jí)別液壓缸。活塞式液壓缸按作用方法分有人下單作用，雙作用之分；雙作用又分雙作用雙活塞桿和雙作用單活塞桿。