在開展維修工作以前，先向氣缸開展計(jì)量檢定，那樣可以更快的把握其的損壞狀況。與此同時(shí)還能夠分辨該氣缸是不是可以再次一切正常應(yīng)用，或是是急必須開展維修，或是是必須損毀拆換的。

總而言之，僅有做出恰當(dāng)?shù)蔫b定分辨，才可以在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行氣缸維修，進(jìn)而確保農(nóng)機(jī)車盡快的資金投入到農(nóng)業(yè)中去。那么，實(shí)際在鑒定的歷程中，該怎么操作呢？大家必須觀查其的外表層，主要是查詢工作臺(tái)面是不是存有有劃傷、裂痕、穴蝕或別的層面的損害等。隨后在應(yīng)用精準(zhǔn)的儀器來(lái)測(cè)量其不一樣部位的公稱直徑。

在通過基本的外表查驗(yàn)及其公稱直徑測(cè)量以后，工作員可以依據(jù)這一結(jié)果來(lái)分辨出氣缸的較大磨損率、圓柱度、同軸度、活塞桿裙部與之的空隙狀況等，進(jìn)而做出鑒定處理決定。

必須留意的是，在明確其測(cè)量部位的情況下，不一樣狀況所考慮到的要點(diǎn)是不一樣的。例如針對(duì)大拖拉機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，通常測(cè)量平行面于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線和垂直平分發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線的2個(gè)方位。也是要順著缸中心線選擇四個(gè)橫截面。

如果是鑒定測(cè)量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，那么通常也是先明確四個(gè)橫截面部位。一個(gè)部位主要是坐落于活塞桿處在下止點(diǎn)時(shí)一道縮小環(huán)所相匹配的缸壁部位。一般情況下，這一部位的損壞狀況更為比較嚴(yán)重。因此在此處所測(cè)量的較大直徑與未損壞處直徑之差，可看做是較大磨損率。

總而言之，一般是先對(duì)氣缸緊密基本的計(jì)量檢定測(cè)量，那么再測(cè)算派出所必須的關(guān)鍵主要參數(shù)，充分考慮，進(jìn)而做出有關(guān)氣缸的處理決定。