氣缸，它所含的種類是有很多的，因此對我們來講，其了解就需要花費一些時間和精力了，不是一下子就能完成的。不過，在前面一小編一直在進行這方面的工作，因此如果大家一直比較關注該網站，并且認真閱讀和學習的話，那么現在應該對氣缸有了一定程度的了解，那再來學習這方面內容的話，應該是不難理解和掌握了。那既然如此，小編就廢話不多說，來展開具體的內容吧。

在氣缸中，有一種為擺動氣缸，其種類也是比較多的，其種類一般可以分為兩種，主要有：
葉片式擺動氣缸：在這種氣缸中有一到兩個葉片，一般是聯(lián)在心軸上的，而且是放在一個封閉的環(huán)形槽中的。其角度的設定，則是通過外置的停止裝置來實現的。
活塞式擺動氣缸：就是將一到兩個氣缸形成一個整體，將活塞桿做成齒條，其轉動部分變成齒輪。而其擺動角度，則是通過螺釘來設定的。
一般來講，在這兩種擺動氣缸中，前者的擺動角度是27度，后者則是362度。但如果是可調的話，那么可以實現無極可調。
SMC氣缸，它也是氣缸中的一種，同樣其使用也是比較多的。這種氣缸，它主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿及密封件等組成的，其密封，一般是采用組合密封圈來實現雙向密封。而活塞與活塞桿之間，是用壓鉚鏈接，不是用螺母來連接。