在對(duì)液壓缸缸筒開展過粗車和鏜孔解決以后，一道較為重要的工藝流程便是磨削。在這個(gè)工藝流程中，我們要注意到工件液壓缸外表粗糙度的需要及其公差等級(jí)的規(guī)定。假如針對(duì)液壓缸精密度需求較高，且外表粗糙度較高得話，并且立車數(shù)控沖床刀頭與豎直中雙翹板為一總體，那么不可以卸掉刀頭，反而是應(yīng)另技能加點(diǎn)磨頭工裝夾具。

總體來(lái)說(shuō)，一方面要留意確保全部加工均合乎圖樣規(guī)定，另一方面則必須充分考慮施工期規(guī)定，以確保可以按時(shí)交貨。例如可以新式的手動(dòng)式磨光機(jī)，將原電機(jī)后蓋板卸掉，以積極電機(jī)軸承前后左右核心孔為標(biāo)準(zhǔn)，在車床邊選用前后左右兩模具頂針銑削電動(dòng)機(jī)鋁外殼以圓為標(biāo)準(zhǔn)并留0.5mm為階梯作精準(zhǔn)定位，內(nèi)孔mm×100mm。

一般情況下，這類液壓缸的磨削工作中相對(duì)高度為540mm規(guī)格。因此這時(shí)大家必須把機(jī)夾磨頭安裝在立車床車刀架子上，每一次磨削背吃刀量ap/0.05mm。而且要調(diào)節(jié)好切削用量，留意不能讓磨頭沙輪片遇到底邊。

必須留意的是，在開展磨削解決的歷程中，尤其是在拋光階段中，假如發(fā)覺磨頭發(fā)燙那么應(yīng)該馬上停住數(shù)控車床來(lái)開展風(fēng)制冷，在常溫狀態(tài)再磨削，每磨削幾回走刀用金剛筆整修沙輪片左右整修。在通過以上的磨削解決以后，液壓缸工件表層的表面粗糙度早已到達(dá)了較高的級(jí)別，與此同時(shí)同軸度0.02mm。通過檢測(cè)以后，發(fā)覺各類規(guī)定均已實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定。

從以上的詳細(xì)介紹中可以看得出，實(shí)際上在加工一些大且重的液壓缸時(shí)，至關(guān)重要的問題取決于要靈活運(yùn)用數(shù)控立車的加工基本原理，與此同時(shí)也需要合理使用數(shù)控刀片的幾何圖形視角和加工加工工藝方式，而且要在正確認(rèn)識(shí)工程圖紙規(guī)定的根基上，才可以提升難度系數(shù)大、高精度的工件加工規(guī)定。