氣缸在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中呈現(xiàn)了內(nèi)外泄漏，其主要的原因可能是由于其活塞桿在進(jìn)行裝置的過程中呈現(xiàn)其偏疼，光滑油供給缺乏，以及密封環(huán)或許密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜…

氣缸在運(yùn)用的進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)其壓力不足的狀況，呈現(xiàn)這樣的問題便是直接闡明其設(shè)備的關(guān)閉功能便下降了，這樣會(huì)直接導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)功率下降以及發(fā)動(dòng)困難的狀況…

氣缸的基本組成部分及工作原理： 以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密…

對(duì)于液壓缸來講，在其中的密封圈盡管是一個(gè)不大的構(gòu)件，可是所具有的功效則是十分關(guān)鍵的。現(xiàn)階段較為普遍的密封圈關(guān)鍵有O形圈、Y形圈及其V形圈等。也有一些是組…

液壓缸是將液壓機(jī)能變化為機(jī)械動(dòng)能的、做平行線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)健身運(yùn)動(dòng))的液壓機(jī)實(shí)行元器件。它構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜。用它來完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速設(shè)備，…

氣缸的種類很多，在應(yīng)用的時(shí)候，我們要怎么挑選，才能尋找適合的氣缸呢？大部分的人對(duì)這個(gè)問題并沒有非常好的回答，這兒邊也包括著很多見識(shí)，因此有關(guān)應(yīng)用者而言…