依據(jù)常見液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分成四種種類： 1.活塞式，單活塞桿液壓缸僅有一端有活塞桿。如下圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩邊進出口貿(mào)易油孔A和B都可…

氣缸是自動控制原理中的關(guān)鍵實行元器件，在基礎(chǔ)構(gòu)造上分成單功效式和雙功效式二種。前面一種的空氣壓縮從一端進到氣缸，使活塞桿往前健身運動，靠另一端的彈黃力…

液壓缸與氣缸彼此之間究竟有什么不同之處呢？ （1）一般的氣缸在氣動控制閥中應(yīng)用的工作壓力為0.2-2Mpa的范疇內(nèi)，實際上是不能作為功率大的的驅(qū)動力元件的，…

氣缸的負(fù)載大，在進行運用時能夠習(xí)氣高力矩輸出的運用，整個設(shè)備的氣缸動作敏捷、反響快，在作業(yè)的過程中其環(huán)境習(xí)氣性好，尤其是在易燃、易爆、多塵土、強磁、輻…

液壓缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線反復(fù)運動（或晃動健身運動）的液壓機實行元器件。它構(gòu)造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復(fù)運動時，可免除降速裝置…

很多人針對氣缸這一專有名詞想來會一些生疏，它是氣動式技術(shù)性的核心技術(shù)中的一個物品。而它做為一個典型性的氣動元部件，如今機械制造業(yè)應(yīng)用的十分普遍。氣缸在…