液壓缸是將液壓機(jī)能變化為機(jī)械動(dòng)能的、做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)（或晃動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)）的液壓機(jī)實(shí)行元件。它構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜。用它來(lái)完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除降速裝置，而且沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)空隙，健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，因而在各種各樣機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中獲得廣泛運(yùn)用。液壓缸輸出力和活塞合理總面積以及兩側(cè)的壓力差正相關(guān)；液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構(gòu)成。緩存裝置與排氣裝置視實(shí)際運(yùn)用場(chǎng)所而定，別的裝置則不可或缺。

油壓缸在應(yīng)用全過(guò)程中常會(huì)因?yàn)橐簤好芊饧?、?nèi)腔刮傷、缸套磨壞、內(nèi)腔浸蝕、活塞或活塞桿刮傷等導(dǎo)致常見(jiàn)故障，液壓機(jī)械實(shí)行元件涂壓缸的密封性性能立即危害到機(jī)器設(shè)備的性能，尤其是很大的油壓缸在其密閉性損傷后，修補(bǔ)或拆換零部件較為艱難且成本費(fèi)較高。

氣體的壓縮系數(shù)遠(yuǎn)高于齒輪油，因此它的工作中穩(wěn)定性和回應(yīng)層面差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中重要的實(shí)行元件，它將液壓機(jī)能變換機(jī)械動(dòng)能，并與各種各樣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合，進(jìn)行各種各樣的分子熱運(yùn)動(dòng)。液壓缸具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)便捷、輸出力大、運(yùn)用范疇普遍、性能平穩(wěn)靠譜、等特性。